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机动车儿童乘员用约束系统延至明年1月实行动

2019-01-30 14:36:12

  《机动车儿童乘员用约束系统》延至明年1月实行

  中国首部有关儿童安全座椅的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》,原定于今年6月份出台,不过日前通过多方了解到,该标准将延迟至明年1月颁布实行。

  据了解,该项法规对儿童安全座椅本身的安全性,以及车辆如何正确安装儿童座椅都有具多功能夹子体规定,同时推荐使用儿童安全座椅专用接口。从明年开始,所有乘用车型都必须强制配备儿童座椅的专用接口

机动车儿童乘员用约束系统延至明年1月实行动

  该项法规的起草方,中汽研汽车标准化研究所所长吴卫称,目前这一法规只是一项技术标准,限制的只是产品本身,对驾驶员本身并无约束力。

  吴卫表示,事实上,中汽研从今年开始将儿童安全指标纳入了C-NCAP碰风雨不在乎撞测评体系,实际上两三年前就已经开始筹划,因此对企业已经起到了明显的引导作用。目前,越来越多的整车厂已将儿童安全设计列入了整车开发的重要它又与心态有关部分。

  数据显示:中国安全座椅装备率低于0.1%

  儿童乘车安全不仅仅在中国、在全世界都存在很大的问题,特别展柜转角是在发达国家,1淡淡的忧伤2岁以下的儿童在车祸中死亡的人数基本上占了整个伤亡人数的一半。而在中国,每年都有18500名14岁以下儿童死于交通事故,死亡率是欧洲的2.5倍,是美国的2.6倍,儿童乘车安全的形势更加严峻。

  另外,目前中国在开车中使用儿童安全座椅的人相当少,甚至低于0.1%。相比之下,欧洲地区、美国、加拿大以及日本等国,都早已颁布了儿童安全的相关法规。在美国,槽板挂钩1995年时儿童约束系统的装备率就已经达到90%左右。

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